U saopštenju kompanije se kaže da je ugovor koji su potpisali sa preduzećem „Beogradski metro i voz”, vredan 915 miliona evra, podržava dugoročni rast Srbije, povezanost i klimatske ambicije zemlje.
Ovaj projekat, koji će u prvoj fazi povezati Makiško Polje sa Karaburmom, smanjiće saobraćajne gužve na površini i otključati potencijal Beograda kao vodeće evropske prestonice.
„Prolazeći direktno kroz centar grada, prva faza Linije 1 metroa obuhvatiće 15 km i 15 stanica, uključujući 11 km tunela. Ovo predstavlja strukturnu transformaciju: premeštanjem značajnog dela gradskog saobraćaja pod zemlju, projekat će ublažiti hronične gužve na površini i omogućiti Beogradu da postane pristupačnija i funkcionalnija evropska prestonica. Uvođenje jednog od najmodernijih automatizovanih sistema na svetu dodatno će povećati ekonomsku privlačnost grada, stvarajući efikasnije okruženje kako za stanovnike, tako i za međunarodne investicije”, kaže se u saopštenju.
Kako je navedeno, Linija 1 metroa će iz temelja promeniti način na koji skoro dva miliona stanovnika koriste svoj grad, pružajući pouzdanu i bezbednu alternativu drumskom saobraćaju.
„Ovaj projekat nije samo pitanje mobilnosti - radi se o obezbeđivanju moderne infrastrukture neophodne da Beograd održi svoj rast i ispuni dugoročne ekonomske i klimatske ciljeve", navodi kompanija.
Ugovor za projektovanje i izgradnju saobraćajnog sistema za Liniju 1 fazu 1 beogradskog metroa potpisali su ministarka građevinarstva Aleksandra Sofronijević i JKP Beogradski metro i voz” sa francuskom kompanijom Alstom 19. decembra 2025.
Predviđeno je da prva linija metroa povezuje Železnik i Mirijevo, druga Bežaniju i Mirijevo, a treća Banjicu i Bežaniju.
Glas javnosti/P02S