Ovaj koridor, čija je ukupna dužina planirana na 242 kilometra, ne predstavlja samo građevinski uspeh, već strateški pravac koji treba da poveže srce Šumadije sa istokom Srbije, ali i sa ključnim auto-putevima E-75 i E-763.
Prema najavama ministarke saobraćaja, građevinarstva i infrastrukture, Aleksandre Sofronijević, pripremni radovi na projektu "Vožd Karađorđe" uskoro će otpočeti, a izgradnja će se odvijati po fazama. Prva faza obuhvata deonicu dužine 82,7 kilometara koja se prostire na relacijama:
Sofronijević je potvrdila trenutni status pregovora, odnosno da bi pripremni radovi mogli da počnu već u aprilu i maju.
Šta sve obuhvata projekat
Projekat obuhvata teritorije opština Sopot, Mladenovac, Lazarevac, Aranđelovac, Topola, Rača, Lapovo, Velika Plana, Svilajnac, Despotovac i Bor. Planirane su sledeće deonice:
Trasa će biti opremljena najmodernijim objektima, uključujući mostove preko velikih vodotokova, nadvožnjake preko železničkih pruga, kao i denivelisane raskrsnice koje garantuju visoku propusnu moć i bezbednost.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić istakao je da je "Vožd Karađorđe" megaprojekat koji zahteva ogromna sredstva, naglašavajući da će izgradnja koštati milijarde.
- Cela Srbija, baš kao jedna porodica, mora da stane iza ovog kraja - poručio je predsednik.
Predsednik je najavio i izgradnju puta Rogača-Ranilovac-Aranđelovac u dužini od 16 kilometara, čija se vrednost procenjuje na oko 4,5 miliona evra. Cilj ove i buduće brze saobraćajnice je višestruk, od smanjenja saobraćajnih gužvi do poboljšanja kvaliteta vazduha i privlačenja investitora.
Realizacijom puta "Vožd Karađorđe", Šumadija dobija najbržu vezu sa istokom Srbije i ključnim koridorima, priliku da se čitav severni deo Šumadije, uključujući Lazarevac i Mladenovac, transformiše kroz nove investicije i viši životni standard, valorizaciju čitave teritorije, kao i za povećanje zaposlenosti i standarda kroz nove investicije. Kako je najavio predsednik Srbije Aleksandar Vučić izgradnjom auto-puta od Malog Požarevca do Mladenovca, stanovnici ovog gradića do Beograda će stizati za 30 minuta.
Dalji planovi za izgradnju puteva u Srbiji
Srbija u 2026. godini beleži vrhunac najintenzivnijeg ciklusa infrastrukturnog razvoja u svojoj modernoj istoriji, iza čega stoji decenija kontinuiteta i stotine kilometara novih auto-puteva. Statistika i završen stepen radova na terenu jasno pokazuju da je razvoj strateške infrastrukture ostao prioritet, služeći kao osnovni pokretač privredne stabilnosti i regionalne povezanosti.
U ovom trenutku gradilišta širom Srbije su aktivna. Trenutno je u izgradnji još 394 kilometra auto-puteva i brzih saobraćajnica. Međutim, planovi su još ambiciozniji i obuhvataju izgradnju dodatnih 936 kilometara novih puteva. Predsednik Vučić je jasno definisao šta su sledeći koraci u bliskoj budućnosti kako bi se saobraćajni prsten Srbije zatvorio:
Završetak preostalih 28 km od Čačka do Kraljeva (deonica do Adrana)
Izgradnja preostale veze od 13 km od Vrbe (Kraljevo-jug) do Adrana
Potpuno spajanje Leskovca, Vranja, Pirota, Prokuplja i Pomoravlja sa Kraljevom i zapadom Srbije
Glas javnosti /D09S