Rekonstrukcija Pančevačkog mosta početkom 2027. godine
Društvo
Autor: Glas javnosti
Autor: Glas javnosti
Planovi za obnovu Pančevačkog mosta u Beogradu ulaze u završnu fazu pripreme.
Početkom iduće godine planirano je da počnu radove na ovom mostu i oni će biti najkompleksniji, najavio je Miodrag Poledica iz Puteva Srbije. Ti radovi će se, dodao je, izvoditi po fazama, a u okviru njih u planu je rušenje stare i izgradnja nove prilazne konstrukcije.
- Mi smo već sa faze planiranja krenuli u fazu projektovanja. Pre dve godine završili idejni projekat i studiju opravdanosti za rekonstrukciju prilaznih konstrukcija ka Pančevačkom mostu. Dakle, to su dve nezavisne – leva i desna konstrukcija, drumske konstrukcije koje idu iz smera Bogoslovije ka Pančevačkom mostu - rekao je Poledica za RTS.
Kako navodi, u toku je izrada projekta za građevinsku dozvolu.
- Pre godinu i po dana smo ugovorili izradu projekta za građevinsku dozvolu i ove godine, za oko dva meseca, računamo da ćemo završiti projekat za građevinsku dozvolu, tako da planiramo početkom iduće godine da krenemo u same radove - naveo je pomoćnik direktora Puteva Srbije.
Kako je kazao, reč je o najsloženijoj rekonstrukciji do sada.
- Ovo će biti najkompleksniji radovi koji su se ikad izvodili na Pančevačkom mostu - istakao je Poledica.
Planirano je potpuno uklanjanje postojećih i izgradnja novih prilaznih konstrukcija.
- Kompletno se ruše prilazne konstrukcije koje idu od smera Bogoslovije ka Pančevačkom mostu, levo i desno, tako da se prave dve nove nezavisne konstrukcije - objasnio je Poledica.
Radovi će se izvoditi u fazama, kako bi se saobraćaj što manje remetio.
- Radićemo nezavisno jednu prilaznu konstrukciju, pa drugu. Pre nego što srušimo staru, pravimo jednu pomoćnu ili privremenu konstrukciju - rekao je Poledica.
Kako dodaje, te privremene konstrukcije preuzeće saobraćaj tokom radova, ali će izvesna usporavanja biti neizbežna.
Postoji mogućnost i da se ove konstrukcije kasnije zadrže kao trajno rešenje.
- Gledaćemo da ih tako konstruišemo da će postojati mogućnost da ih prevedemo i u stalne prilazne konstrukcije - naveo je Poledica.
Nizali su se planovi za rekonstrukciju
Godinama su se nizali planovi i ideje za rekonstrukciju Pančevačkog mosta. Jedan od sveobuhvatnijih projekata urađan je 2007, ali je do 2017. realizovana samo prva faza – sanirana je čelična konstrukcija mosta. Početkom 2021. stručnjaci Građevinskog fakulteta ispitvali su izdržljivost Pančevački most. U tom periodu ideja je bila da se, ukoliko konstrukcija može da podnese opterećenje, most proširi i za tramvajski saobraćaj. Krajem te iste godine došlo se i do ideje da Pančevački most bude srušen, ali tek pošto bude izgrađen novi. Grad je tada usvojio plan razvoja šinskog prevoza koji predviđa prelazak tramvaja na banatsku stranu. Zbog svega toga u planu je bila izgradnja mosta preko kojeg je trebalo da prelaze: drumski saobraćaj, pešaci i biciklisti, železnica i tramvaji.
Pančevački most je otvoren za saobraćaj 1935, srušen je u aprilu 1941. Obnovljen je 1946. godine, pa dograđivan. Postojeće prilazne konstrukcije su građene 60-ih godina prošlog veka.
Glas javnosti /E05S
Glas javnosti /E05S
SKINI APLIKACIJU
