Neispunjene obaveze: Kinezi sklonjeni sa gradnje Osmeha Vojvodine i zamenjeni Azvirtom
Autor: Glas javnosti
Kineska kompanija China Construction Eighth Engineering Division nije u potpunosti ispunila obaveze koje se tiču dinamike izvođenja pripremnih radova na brzoj saobraćajnici „Osmeh Vojvodine“.
Kineska kompanija koja je prvobitno bila angažovana na izgradnji brze saobraćajnice poznate kao „Osmeh Vojvodine“ nije ispunila ugovorene obaveze, zbog čega je predloženo raskidanje saradnje, pokazuje izveštaj Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
Reč je o velikom infrastrukturnom projektu dužine 185,5 kilometara, koji treba da poveže granične prelaze Bački Breg i Srpska Crnja, prolazeći kroz Sombor, Kulu, Vrbas, Srbobran, Bečej i Kikindu. Plan obuhvata izgradnju desetina mostova, nadvožnjaka, petlji i kružnih tokova, a projekat se smatra važnim za povezivanje Srbije sa Mađarskom i Rumunijom, kao i za razvoj privrede u regionu.
Iako je kineska kompanija China Construction Eighth Engineering Division Corp. ranije predstavljena kao glavni izvođač, a sa njom je 2023. potpisan okvirni sporazum i ugovoreni pripremni radovi, saradnja nije napredovala prema planu. Prema nalazima radne grupe koju je formirala Vlada Srbije, firma nije ispunila obaveze u vezi sa dinamikom radova i predfinansiranjem, zbog čega nisu stvoreni uslovi za zaključenje komercijalnog ugovora.
Zbog toga je u septembru 2025. doneta odluka da se ugovor raskine i da se projekat reorganizuje. Predviđeno je da se realizacija podeli u dve faze – prvih pet deonica i preostale četiri – kao i da se započnu pregovori sa novim izvođačem za početni deo trase.
Kao potencijalni novi partner pojavila se azerbejdžanska kompanija Azvirt, koja je prethodno učestvovala na projektu kao podizvođač kineske firme. Azvirt je iskazao spremnost da obezbedi finansiranje i preuzme projektovanje i izgradnju prvih pet deonica, uključujući trasu od Bačkog Brega do Sombora.
Pripremni radovi na toj deonici započeti su još krajem 2023. godine. Do sada su delimično realizovani – na pojedinim kilometrima završeno je raščišćavanje terena, uklanjanje humusa i priprema podloge, dok su radovi na jednom delu trase zaustavljeni zbog nerešenih imovinsko-pravnih odnosa.
Ministarstvo i kineska kompanija nisu odgovorili na pitanja o tome da li je ugovor formalno raskinut i da li kineski partner i dalje učestvuje u projektu.
„Osmeh Vojvodine“ ostaje jedan od ključnih saobraćajnih projekata u zemlji, ali najnoviji razvoj događaja pokazuje da njegova realizacija ulazi u novu fazu – sa novim partnerima i neizvesnostima koje prate velike infrastrukturne poduhvate.
Glas javnosti/Forbes Srbija
SKINI APLIKACIJU
