Podgorički list podseća da je ministar pomorstva Crne Gore Filip Radulović prošle godine rekao da Vlada predano radi na širenju pomorske mreže i da, nakon što je on preuzeo taj resor, Crna Gora ima četiri pomorske linije.
Na liniji do Barija je plovio bord "Dalmacija" u vlasništvu hrvatske kompanije "Jadrolinija", a liniju do Drača i Ankone održavao je feribort "Mia" italijanske kompanije "Adria Ferries".
Na pitanja o ovom problemu, koja su poslata prošle sedmice, iz resora ministra Radulovića, Vijestima nije odgovoreno.
Iz "Barske" i Radulovićevog resora ranije je poručivano da će brod "Dalmacija" povezivati Bar i Bari tokom šest meseci u 2026. godini. Ipak, ugovor o tom poslu i saradnji još nije potpisan, a Mihailović kaže da neće ni biti.
"Ugovor neće biti potpisan jer, kako je predočeno predstavnicima Barske plovidbe na sastanku u Rijeci, Jadrolinijin brod Marko Polo više ne zadovoljava standarde za međunarodne linije. Brod Dalmacija će preuzeti i njegove linije prema Italiji i nema prostora da održava i liniju Bar-Bari", rekao je Mihajlović i dodao da ugovor s "Jadrolinijom" neće biti aktivan ni iduće godine jer, kako im je saopšteno na sastanku, oni ne planiraju skoru kupovinu broda koji bi mogao eventualno da se uključi u održavanje te linije.
Prema njegovim rečima, upitna je i linija Ankona - Bar - Drač i još nije potvrđena za ovu sezonu jer Gat V u barskoj luci još nije saniran.
