Krmeljivo ispijanje piva u aerodromskom baru pre ranog jutarnjeg leta za mnoge Britance predstavlja svojevrsnu putničku tradiciju, ali bi tome moglo doći kraj ukoliko direktor O’Liri uspe da sprovede svoju zamisao, navodi Gardijan
Direktor Rajanera poziva na zabranu prodaje alkohola na aerodromima u ranim jutarnjim satima zbog porasta nedoličnog ponašanja putnika
Svet
Autor: Glas javnosti
Autor: Glas javnosti
Direktor niskotarifne avio-kompanije Rajaner (Ryanair) Majkl OLiri poziva na zabranu prodaje alkohola na aerodromima u ranim jutarnjim satima zbog porasta nedoličnog ponašanja, ističući da njegova avio-kompanija u proseku mora da preusmeri jedan let dnevno zbog incidenata koje izazivaju putnici, piše britanski Gardijan (Guardian).
Naime, prvi čovek ove niskotarifne avio-kompanije, poznat po tome što često izaziva kontroverze, izjavio je da bi aerodromima trebalo zabraniti točenje alkohola putnicima pre ranih letova kako bi se smanjio broj problematičnih putnika u avionima.
O’Liri je rekao da Rajaner sada u proseku mora da preusmeri gotovo jedan let dnevno zbog lošeg ponašanja putnika tokom leta, dok je pre deset godina to bio slučaj jednom nedeljno.
„To postaje ozbiljan problem za sve avio-kompanije. Ne mogu da shvatim zašto neko u aerodromskim barovima služi ljude u pet ili šest ujutru. Kome je potrebno da pije pivo u to vreme?“, izjavio je OLiri u intervjuu za list Tajms (The Times) čije delove citira Gardijan.
Aerodromski barovi u Velikoj Britaniji nisu obavezni da poštuju ograničenja radnog vremena koja važe za druga mesta na kojima se prodaje alkohol.
„Na aerodromima ne bi smelo da se služi alkohol van propisanog radnog vremena“, smatra OLiri.
„Mi smo prilično odgovorni, ali oni koji nisu odgovorni, oni koji na tome zarađuju, jesu aerodromi čiji su barovi otvoreni u pet ili šest ujutru i koji tokom kašnjenja letova vrlo rado služe tim ljudima koliko god alkohola požele, jer znaju da će problem prebaciti avio-kompanijama“, rekao je on.
Biti pijan u avionu predstavlja krivično delo i može biti kažnjeno novčanom kaznom do 5.000 funti i zatvorom do dve godine, podseća Gardijan. Rajaner je u januaru prošle godine saopštio da je počeo da pokreće sudske postupke protiv problematičnih putnika kako bi nadoknadio gubitke nastale zbog preusmeravanja letova.
Niskobudžetna avio-kompanija Džet2 (Jet2) prošle nedelje je pozvala na uspostavljanje nacionalne baze podataka kako bi avio-kompanije zajednički mogle da zabrane letenje problematičnim putnicima.
Glas javnosti/ T01S
SKINI APLIKACIJU
