Kinezi ovo zabranjuju u električnim automobilima
Auto-moto
Autor: Glas javnosti
Autor: Glas javnosti
Vožnja električnih automobila pomoću samo jedne papučice - tzv. "e‑pedal" ili "one‑pedal driving" - uskoro će biti prošlost na kineskim drumovima.
Ova funkcija, koju koriste mnogi proizvođači poput Tesle, Nissana i BMW‑a, omogućava usporavanje i zaustavljanje vozila otpuštanjem papučice gasa, bez dodirivanja kočnice.
Ipak, od 2026. godine, Kina uvodi zabranu takvog načina vožnje na novim električnim automobilima.
Zabranu su zajednički doneli Državna uprava za regulaciju tržišta i Uprava za standardizaciju Kine, navodeći bezbednosne razloge. Regulatori smatraju da ovakva navika može narušiti reflekse vozača, posebno u vanrednim situacijama koje zahtevaju naglo kočenje.
Novi električni automobili ne smeju imati režim u kom vozilo potpuno staje bez upotrebe kočnice.
ABS sistemi postaju obavezni.
Regenerativno kočenje mora automatski aktivirati stop svetla kada je usporavanje intenzivno.
Zakon stupa na snagu za nove modele od 1. januara 2026, a za sve ostale, uključujući postojeće linije u proizvodnji - godinu dana kasnije.
Zašto je e‑pedal ranije bio popularan?
Vožnja s jednom papučicom povećava efikasnost, jer se energija vraća bateriji pri svakom usporavanju. Takođe, mnogi vozači navode da im ovakav stil vožnje pruža osećaj kontrole, posebno u gradskim gužvama. Međutim, stručnjaci upozoravaju da navika oslanjanja samo na gas može usporiti reakcije u kritičnim trenucima.
Šta to znači za industriju?
Kina je najveće tržište električnih vozila na svetu, pa će ova zabrana uticati na softverski dizajn budućih modela. Proizvođači će morati da prilagode sisteme regeneracije kočenja, ali i da edukuju korisnike o novim pravilima.
Glas javnosti /B03S SKINI APLIKACIJU
POVEZANE VESTI
KOMENTAR
51 min
