Kako je rekao izvor upoznat sa ovom temom, to se poklapa sa povećanjem trgovinskih tenzija pošto SAD intenziviraju napore da ograniče usvajanje kineskih komponenti i softverskih rešenja u vozilima koje su razvili globalni proizvođači automobila, prenosi Reuters.
U isto vreme, nemački proizvođači automobila koji daju veliki doprinos bolešljivoj nemačkoj ekonomiji, žele da budu što konkurentniji.
Kompanija Mercedes je mesecima razmatrala odluku zbog pravnih i geopolitičkih rizika. Na kraju je odabrala Hesai, najvećeg proizvođača lidar senzora u Kini, zbog nižih troškova i mogućnosti proizvodnje u velikom obimu, dodala je osoba.
Hesai, među čijim konkurentima je i američki Luminar, objavio je „ekskluzivni višegodišnji“ ugovor o snabdevanju svojih lidar proizvoda evropskom proizvođaču automobila kojeg je opisao samo kao vodećeg, ali nije ga imenovao.
Lidar koristi lasere za proizvodnju trodimenzionalnih slika okoline vozila kako bi pomogao u navigaciji oko prepreka. Senzori su sastavni deo mnogih sistema za samostalno upravljanje koje proizvođači automobila razvijaju.
Glas javnosti/ A04S