Putnici voza „Soko“ na relaciji Beograd – Subotica su umesto sat i 20 minuta, koliko je predviđeno da traje put, putovali skoro četiri sata zbog niza problema koji su ih sačekali od dolaska na stanicu u Beogradu do krajnjeg odredišta.
Kako su za N1 posvedočili putnici, polazak u sedam časova iz Beograda najpre je otkazan, pa je putnicima rečeno da mogu da idu vozom koji polazi u osam časova. Međutim, kako kažu, polazak u osam je kasnio pola sata.
Brzi voz Soko koji je krenuo u 8 iz BG i trebalo u 9.20 da bude u Subotici je posle skoro 3 sata stao u Bačkoj Topoli, a putnici su prebačeni u autobus koji će ih odvesti do Subotrice.
— dr Marko Zivkovic (@MarkoZvkvc) January 20, 2026
Pruga od milijardu evra ne radi po minusu. pic.twitter.com/tPvABX1fGD
Tu nije bio kraj problemima, pošto je voz sve do Vrbasa išao sporije od predviđene brzine, da bi posle Vrbasa dodatno usporio.
Putnici su onda, kako kažu, morali da presedaju u Bačkoj Topoli gde su ih sačekali autobusi, a razlog otkazivanja jednog, kašnjenja drugog voza i presedanja u autobuse im nije saopšten.
Srbijavoz nije detaljnije saopštio razlog problema na toj ruti, ali je u odeljku za informacije na zvaničnom sajtu jutros kratko naglašeno da su uvedene privremene izmene u saobraćaju na subotičkoj pruzi zbog „jakog vetra i otežanih uslova na infrastrukturi“ i da zbog toga vozovi saobraćaju do i od stanice Vrbas Nova.
Nešto kasnije, na istom mestu objavljeno je da je saobraćaj na tom delu pruge normalizovan.
„Srbijavoz obaveštava korisnike usluga da je dana 20.01.2026. godine, uspostavljen saobraćaj vozova na relaciji Subotica-Vrbas Nova-Subotica“, kratko je saopštio Srbijavoz.
Brza pruga Beograd – Subotica puštena je u saobraćaj u oktobru prošle godine, kao deo međunarodne pruge Beograd – Budimpešta.
Pruga je napravljena za brze vozove, koji mogu da dostignu maksimalnu brzinu do 200 kilometara na čas, što je znatno brže nego ranije, a prilikom otvaranja predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je da će vozovi između Beograda i Subotice putovati 70 minuta.
Vrednost projekta brze pruge, koja se nadovezuje na već postojeću deonicu Beograd – Novi Sad iznosila je pozamašnih milijardu evra.
Glas javnosti/V08S