Automobili zagađuju kao i pre 12 godina, uprkos novim propisima EU

Emisija ugljen-dioksida nije se smanjila u poslednjih 12 godina i pored niza mera i oštrijih propisa koji su doneti, zaključuje Evropski revizorski sud

Nedavna analiza Evropske agencije za okolinu (ECA) otkrila je da su nivoi zagađenja iz automobila u Evropi ostali skoro nepromenjeni u poslednjih 12 godina, uprkos strogim propisima EU. Ovo je izazvalo zabrinutost o efikasnosti aktuelnih mera za smanjenje emisije gasova.

Iako Evropska unija teži ka nultoj emisiji štetnih gasova od strane automobila do 2035. godine​, trenutni podaci ukazuju na to da automobilska industrija još uvek nije postigla značajan napredak. U izveštajima se navodi da je ovakav trend delimično posledica popularnosti SUV vozila koja imaju veću emisiju gasova u poređenju sa manjim automobilima.

Zabrinutost raste i u vezi sa sposobnošću proizvođača automobila da se prilagode novim tehnologijama. Hibridni i električni automobili se smatraju ključem za smanjenje emisije, ali njihova visoka cena i pitanja o dostupnosti infrastrukture za punjenje ostaju izazov​.

Planira se izgradnja novog Kineskog tržnog cetra: Evo kada i gde

U Srbiji, situacija je dodatno komplikovana zbog starijeg voznog parka, koji uključuje vozila sa Euro 3 i Euro 4 standardom. Ovi automobili, koji datiraju još iz devedesetih i ranih 2000-ih, doprinose visokoj emisiji štetnih gasova u zemlji​.

Ovaj izveštaj dolazi u trenutku kada se EU bori sa smanjenjem emisija štetnih gasova u transportnom sektoru, koji je jedan od najtežih sektora za dekarbonizaciju​. Dok se Evropa i Srbija suočavaju sa izazovima zelene tranzicije, jasno je da su potrebne dodatne inovacije i investicije kako bi se ostvarili ambiciozni ciljevi smanjenja zagađenja.

Glas javnosti

SKINI APLIKACIJU