U Nemačkoj svake godine 9.000 ljudi završava u zatvoru zbog vožnje bez karte i neplaćenih kazni
Autor: Glas javnosti
U Nemačkoj svake godine čak 9.000 ljudi završi u zatvoru zbog toga što nisu imali validnu kartu za voz ili nisu na vreme platili kaznu za vožnju bez karte. Jedna od njih je i Suzana Dojling, koja je zbog neponištene karte osuđena na četiri meseca zatvora.
- Imala sam kartu, ali je nisam otkucala. Nedavno sam izgubila posao zbog bolesti, imam rak - ispričala je Suzana, koja nije imala novac da plati kaznu od 60 evra, a zaboravila je da uplati poslednju ratu od 30 evra.
Zbog dodatnih penala, dug je narastao na 750 evra, a kako nije imala čime da ga isplati, završila je iza rešetaka.
U pomoć joj je pritekla organizacija "Freedom Fund" ( "Fond Slobode"), koja pomaže ljudima koji su zatvoreni zbog siromaštva** i neplaćenih karata u javnom prevozu.
- U pitanju je prekršaj koji ima veze sa siromaštvom. Ljudi koji su pogođeni siromaštvom često ne mogu da plate kartu i zbog toga završavaju u zatvoru – kaže Leonard Isen iz Fonda.
U Nemačkoj se neplaćanje karte u javnom prevozu se tretira kao krivično delo, po zakonu koji potiče iz nacionalsocijalističkog doba. Kazna za vožnju bez karte može biti i do godinu dana zatvora, čak i ako je vrednost neplaćene karte svega 4 evra, navodi Dojče Vele.
- Pravno gonjenje građana zbog neplaćanja karte u javnom prevozu košta poreske obveznike oko 120 miliona evra godišnje. Taj novac je usmeren ka zatvorskim troškovima - navodi Isen.
Fond Slobode ne samo da vodi kampanju za ukidanje krivičnog gonjenja u ovim slučajevima, već plaća dugove zatvorenika i pomaže im da izađu na slobodu. Tokom poslednje akcije, oslobođeno je više od 100 ljudi širom Nemačke, uključujući i Suzanu, koja je zatvor napustila posle nekoliko dana.
- U zatvoru je bilo raznih ljudi, nisu bili samo oni koji nisu platili kartu za prevoz. Bilo je i ubica, narkomana… To nije bilo mesto za mene- Čak su i čuvari govorili da ne pripadam tamo - rekla je Suzana.
Glas javnosti/ T02S
BONUS VIDEO
SKINI APLIKACIJU
.png)
