Kako izgleda unutrašnjost novog najbržeg voza na svetu koji će juriti 450 km/h

Najnoviji prototip CR450 potpisuju kompanije CRRC Changchun Railway Vehicles i CRRC Sifang, koje ističu njegovu brzinu, ali i energetsku efikasnost, kontrolu buke i performanse kočenja. Prototip je prošao više od 2.000 testova kako bi zadovoljio rigorozne zahteve komercijalne upotrebe, navodi China Daily, ali su potrebna dodatna ispitivanja i unapređenja kako bi se dostigli strogi standardi.

Ranije ove godine u Šangaju, na kineskom međunarodnom sajmu Import Expo – CIIE, centralni eksponat bio je model voza CR450. Instalacija je posetiocima omogućila da zavire u operativne karakteristike voza i njegov tehnički pravac razvoja, kao i da dobiju odgovore na pitanja o kočenju, aerodinamici i potrošnji energije, koji su ključni za vožnju pri brzinama od 400 km

U poslednjoj deceniji Kina je postala neosporni svetski lider u razvoju železnica, izgradivši hiljade kilometara novih pruga koje dopiru do gotovo svakog kutka zemlje.

Kineska železnička mreža prostire se na više od 160 hiljada kilometara, uključujući više od 46 hiljada kilometara brzih železničkih linija.

Brzi vozovi predstavljaju ekološku i efikasnu alternativu kineskom vazdušnom saobraćaju, povezujući velike gradove sa ruralnim područjima. Od osamdesetih godina prošlog veka stotine milijardi dolara uložene su u nove brze železnice velikog kapaciteta širom Evrope i Azije, koje su uveli japanski Šinkansen i francuski Train à Grande Vitesse (TGV).


Glas javnosti /N01S